Esteban Ocon tidak menahan diri dalam meluapkan kekecewaannya setelah Grand Prix Belgia yang "membuat frustrasi", menuding kesalahan strategis dari tim Haas yang membuat mereka gagal meraih poin di balapan utama. 

Keputusan terlambat untuk beralih ke ban slick dan penggunaan ban202 bekas menjadi biang keladi di balik hasil tanpa poin bagi tim Amerika tersebut.

Dari Harapan Poin Ganda Menjadi Kekecewaan

Haas datang ke balapan utama di Spa dengan optimisme tinggi setelah kedua pembalapnya, Esteban Ocon dan Oliver Bearman, berhasil meraih poin di balapan Sprint sehari sebelumnya. 

Ocon, yang memulai balapan utama dari posisi ke-11, merasa bahwa tim memiliki kecepatan untuk mencetak poin dengan kedua mobil. Namun, serangkaian keputusan buruk di pit wall menghancurkan harapan tersebut.

“Saya pikir ada dua keputusan krusial yang tidak kami ambil dengan benar,” kata Ocon.

“Yang pertama jelas terlambat dua putaran. Kami perlu meninjau dua balapan terakhir karena saya merasa saat basah, kami kurang fokus.”

Baca juga: Vowles Minta Maaf kepada Sainz atas Kesalahan Pitstop di Spa

Kesalahan Fatal dalam Transisi Ban

Setelah penundaan panjang akibat hujan lebat di Spa-Francorchamps, semua tim memulai balapan dengan ban intermediate Pirelli. 

Namun, saat sebagian besar grid beralih ke ban slick di sekitar Lap 11, Haas menahan Ocon hingga Lap 13. Keterlambatan dua lap ini terbukti sangat merugikan, menyebabkan Ocon kehilangan banyak posisi di trek.

“Hal lainnya adalah memasang ban bekas sementara kami sudah menyiapkan ban baru di truk. Jadi, pada dasarnya saya melakukan 35 putaran dengan ban bekas. Itu kesalahan besar dan mahal,” tambahnya

Keputusan ini membuat Ocon kesulitan menjaga kecepatan dalam balapan di mana manajemen ban sangat penting karena kondisi trek yang mengering. Rekan setimnya, Oliver Bearman, juga mengalami masalah serupa dengan pitstop yang salah waktu, masuk pit satu lap lebih lambat dari yang optimal.

Dampak pada Klasemen Konstruktor

Kegagalan meraih poin di Spa sangat menyakitkan bagi Haas, yang saat ini berada di posisi kesembilan dalam klasemen konstruktor, hanya delapan poin di belakang Sauber di posisi keenam. Setiap poin sangat berarti dalam pertarungan ketat di lini tengah Formula 1.

Ocon menekankan perlunya tinjauan internal yang menyeluruh. "Jadi, kami akan meninjau semuanya, jika perlu saya memberikan lebih banyak informasi di masa depan," sarannya. "Tapi mereka memiliki proses yang sangat jelas tentang siapa yang mengambil keputusan dan apa yang masuk ke dalam tim.”

“Saya yakin saya sudah melakukan apa yang perlu saya lakukan, tapi sekali lagi, kita semua sama-sama bersalah dan kita akan melakukan apa pun yang kita perlukan agar hal itu tidak terjadi.”

Saat Haas merenungkan akhir pekan yang penuh peluang terbuang, pernyataan jujur Ocon menyoroti urgensi untuk meningkatkan pengambilan keputusan guna memaksimalkan potensi VF-25 dalam pertempuran ketat di F1.

Buat kamu yang gak mau ketinggalan berita-berita menarik serta trivia unik seputar olahraga dari mulai sepak bola, basket, hingga MotoGP, yuk gabung channel Whatsapp official Yuk Sports DI SINI!